Ventajas únicas:

  • giro en seco
  • compacta y pocas piezas
  • fácil montaje del imán en el eje del motor
  • piezas conjuntas serie DB/SP
  • densidad de hasta 1,8 sin modificar los polos del imán
  • alta eficiencia
  • materiales PP o PVDF (opcional ATEX)