{"id":14568,"date":"2017-11-29T16:00:36","date_gmt":"2017-11-29T16:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.raimaberfluidtech.com\/industrial\/blog\/menys-es-mes-amb-fti-air\/"},"modified":"2017-11-29T16:00:36","modified_gmt":"2017-11-29T16:00:36","slug":"menys-es-mes-amb-fti-air","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.raimaberfluidtech.com\/industrial\/ca\/blog\/menys-es-mes-amb-fti-air\/","title":{"rendered":"MENYS \u00c9S M\u00c9S AMB FTI AIR!"},"content":{"rendered":"
En aquests anys d’exc\u00e9s, moltes vegades hem cregut que \u201cm\u00e9s \u00e9s millor\u201d, per\u00f2 aquest no \u00e9s sempre el cas! Els enginyers de FTI Air treballen durament per produir bombes de gran qualitat! <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Col\u00b7lectors d’una pe\u00e7a:<\/strong> la pe\u00e7a \u00fanica t\u00e9 menys juntes, cosa que significa menys potencial de fuites. <\/p>\n En aquests anys d’exc\u00e9s, moltes vegades hem cregut que \u201cm\u00e9s \u00e9s millor\u201d, per\u00f2 aquest no \u00e9s sempre el cas! Els enginyers de FTI Air treballen durament per produir bombes de gran qualitat! El nostre sistema de control daire t\u00e9…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-14568","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-newsletter-ca"],"yoast_head":"\n
El nostre sistema de control daire t\u00e9 menys parts<\/strong> , nom\u00e9s tres parts m\u00f2bils componen el sistema de control daire; el portador de la v\u00e0lvula daire, la sabata i leix ranurat. No hi ha eix pilot, ressorts o anells el\u00e0stics. Fiable i f\u00e0cil de mantenir!!! <\/p>\n
Menys aturades:<\/strong> les peces de desgast com les boles, els seients i els diafragmes se sotmeten a proves d’estr\u00e8s durant almenys 1.000 hores abans que s’aprovin per al llan\u00e7ament a la venda, cosa que garanteix menys aturades.<\/p>\n
Menys “hardware”:<\/strong> els cargols amb brides eliminen les volanderes, els inserits roscats redueixen el requisit de femelles per separat. Aix\u00f2 significa menys peces per desmuntar o possible p\u00e8rdua. <\/p>\n
\nSecci\u00f3 central de pl\u00e0stic:<\/strong> est\u00e0ndard a les bombes no met\u00e0l\u00b7liques, la secci\u00f3 central de pl\u00e0stic, tamb\u00e9 \u00e9s una opci\u00f3 a la majoria de les bombes met\u00e0l\u00b7liques. Menys pes de la bomba \u00e9s ideal per a aplicacions m\u00f2bils.
\nMenys soroll:<\/strong> els usuaris informen que els productes de FTI Air s\u00f3n m\u00e9s silenciosos que altres bombes de la compet\u00e8ncia.
\nMenys temps per reparar:<\/strong> menys peces, menys maquinari, no cal cap eina especial per facilitar el desmuntatge de la bomba.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"